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| Beschreibung:
Wo früher Eisenbahnen Rohstoffe
in die Fabriken brachten und die fertig produzierten
Waren raus in die Welt lieferten, erfreuen sich heute
Radfahrer an bestens ausgebauten Radwegen ohne störenden
Straßenverkehr. Die Rede ist von den alten Bahntrassen,
die im Zuge der Deindustrialisierung zu außergewöhnlich
guten Radwegen umfunktioniert wurden.
Quelle
de Textes: www.ruhr-tourismus.de
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| Anreisekoordinaten
Öffentliche
Strasse in der Nähe
des Knotenpunktes 49
51.483453, 7.104131
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| Streckenlänge: |
35,2 km |
| Strassenbelag: |
Asphalt/Kies |
| Bergauf |
191 hm |
| Profil: |
mittel |
Beschilderung:
Gegen den UZS fast perfekt im UZS sehr schlecht beschildert. |
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Knotenpunke
im UZS.
49-48-46-47-29-77-21-28-50-49 |
Knotenpunke
gegen UZS.
49-50-28-21-77-29-47-46-48-49
Fahren Sie diese Tour in diese Richtungperfekt
beschildert. |
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| Start
beim Knotenpunkt 49 |
| km 0,0 |
Knotenpunkt 49 |
| km 1,6 |
Knotenpunkt 48 |
| km 4,3 |
Knotenpunkt 46 |
| km 6,6 |
Knotenpunkt 47 |
| km 10,7 |
Knotenpunkt 29 Bochum |
| km 11,8 |
Knotenpunkt 77 |
| km 12,6 |
Bochum Haupbahnhof |
| km 14 |
Knotenpunkt 21 |
| km 18,6 |
links fahren |
| km 23,9 |
Knotenpunkt 28 |
| km 24 |
Dahlhausen Eisenbahnmuseum |
| km 26,3 |
Eiberg |
| km 28,2 |
Wattenscheid |
| km 30 |
Bochum Ortstafel links abbiegen |
| km 31 |
Knotenpunkt 50 |
| km 35,2 |
Knotenpunkt 49 Ziel |
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| Streckeninformationen
und Beschilderung |
| Wunderschöner Radweg zwischen den Knotenpunkten
21 und 28 und 49 bis 29. Aber zwischen Knotenpunk 28 und
49 fährt man auf öffentlichen schlechten Strassen
und es gibt auch fast keine Beschilderung wenn man die
Tour im Uhrzeigersinn fährt. Deshalb fahren Sie die
Tour gegen den Uhrzeigersinn dann ist auch die Beschilderung
in Ordnung. |
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| Anschlussradwege |
| Revier-Route |
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| Wichtige
Links |
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Strecke
abgefahren mit dem Rad von Alfredo am 20. Juli 2020
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